דרישות להנחת מיתרים וקורות לגשרי ביילי

חור של מסגרת תמיכה וחור בורג של מוט אקורד מסודרים באמצע מוט האקורד החיזוק של גשר ביילי כדי לחבר את מוט האקורד החיזוק עם מוטות האקורד העליון והתחתון של המסבך. מטרת התקנת אקורד מחוזק בגשר ביילי היא לשפר את יכולת הכיפוף של מסבך ולתת משחק מלא לעמידות הגזירה של בטן מסבך. מכיוון שמומנט הכיפוף של קצה הגשר קטן מאוד, אין צורך במיתר חיזוק למסבך הראש והזנב. הקורה מסופקת ב-4 קבוצות של סוגרים להגבלת מיקום הקורה האורכית, ובשני קצותיו מרותכים עמודים קצרים לחיבור הפלטה האלכסונית, ובחלק התחתון של כל קצה יש 3 עיניים קעורות. בעת התקנת הקורה, הכנס את העין הקעורה לתוך הבורג שבלוח הגיבוי של הקורה של האקורד התחתון של המסבך, כך שהקורה תהיה במקומה על המסבך.

המרווח בין העיניים הקעורות זהה לזה של המסבכים. לאחר שהקורה נמצאת במקומה, המרווח בין המסבכים קבוע יחסית. יש ראש קמור בקצה המוט, והראש הקמור של המוט מחובר לרווח של לוחית הגיבוי של הקורה כאשר המכשיר מותקן. קצה הקורה התלויה מחובר לחור המלבני של המוט האנכי של המסבך, ואז המוט התומך מסובב על ידי המוט כדי ללחוץ ולתקן את הקורה. ג'יג הקורה אינו יכול לקבל עומס גדול כלפי מעלה, וכאשר הקורה מהודקת עם הג'יג, מונעים ממנה לגבות מתחת לקורה באמצעות ג'ק. המבנה המרכזי מורכב מסבכים באורך 3 מטרים המחוברים בדיבל, הממוקמים משני צידי הכביש, והמסבכים מחוברים בקורות, עם שתי קורות לכל מסבך.

סיפון הגשר מונח על הקורה, ועמודי הקצה מסופקים בשני קצוות הגשר. הקורה הראשית דרך עמוד הקצה נתמכת על מושב הגשר (תמיכה) וניתן לחבר את לוח התמיכה, הגשר והסוללה עם גשר הגישה. הגשר כולו מצויד ברכיבי חיבור רבים כגון פלטות אלכסוניות, מוטות קשירה רוח, מסגרות תמיכה ופלטות חיבור, אשר הופכות את הגשר למבנה חלל יציב. הקורה הראשית מחוברת על ידי המסבכים עם מטרות. מרכיביו קלים ופשוטים, ניתנות להחלפה טובה, קלים לפירוק והרכבה, מהירות הקמה מהירה והתאמה חזקה. הוא משמש בעיקר להקמת גשרים זמניים בטווח יחיד.