שלוש שיטות לחיזוק ובנייה של גשר ביילי

המבנה הראשי של גשר ביילי מורכב ממסבכים באורך 3-מטר המחוברים בסיכות. הם ממוקמים משני צידי הכביש. המסבכים מחוברים באמצעות קורות. כל מסבך מוגדר עם שתי קורות; יש עמודי קצה בשני קצוות הגשר. המסבך הראשי נתמך על מושב הגשר וצלחת התמיכה דרך עמודי הקצה, וניתן לחבר את הגשר והסוללה באמצעות גשר הגישה. גשר ביילי מצויד ברכיבי חיבור רבים כגון פלטות אלכסוניות, מוטות קשר עמידים בפני רוח, מסגרות תמיכה, לוחות חיבור ועוד, כך שהגשר יוצר מבנה מרחבי יציב. כאשר מחברים שני מסבכים, הכנס את הראש הזכר של חלק אחד לתוך הראש הנשי של החלק השני, ויישר את חורי הסיכה להכנסה.

שילוב המסבך יכול לקחת מגוון שינויים תואמים בהתאם לשינויים של עומסים ומרווחים שונים. יש בדרך כלל שלוש דרכים להוסיף אקורדים חיזוקים לאקורדים העליונים והתחתונים של אקורדים חד-שכבתיים חד-שורה, דו-שורה חד-שכבתית, תלת-שורה חד-שכבתית ואקורדים משולבים עליונים ותחתונים. ישנם חורי מסגרת תמיכה וחורי ברגי אקורד באמצע האקורד המחוזק כדי לשפר את החיבור בין האקורד לאקורד העליון והתחתון של המסבך. מטרת הגדרת המיתר המחובר היא לשפר את התנגדות הכיפוף של המסבך ולתת משחק מלא להתנגדות הגזירה של מסבך. השפעה. מכיוון שרגע הכיפוף בקצה הגשר קטן מאוד, אין צורך במיתרי חיזוק למסבכי הראש והזנב. בעת התקנת הקורה, הכנס את החור הקעור לתוך היתד שעל כרית קרן האקורד התחתונה של המסבך, כך שהקורה תהיה במקומה על המסבך.