היכן ההבדל העיקרי בין גשר פלדה HD200 לגשר פלדה CB321?

1. רוחב הכניסה נטו של 321 גשר הפלדה ביילי הוא 3.7 מ ', ורוחב הכניסה נטו של גשר פלדה HD 200 הוא משני סוגים: הרוחב הסטנדרטי הוא 4.2 מ' (נוח לרכבים מיוחדים);

2. אמצו את הסידור המרוחק של המפרקים בין מוטות האקורד לבין המפרקים בין מסבך כדי להפחית את העיוות הבלתי אלסטי הנגרם כתוצאה מפינוי חורי סיכה, ואמצו את שיטת הטרום קשת כדי להפחית במידה ניכרת את הסטייה האנכית באמצע הטווח של לְגַשֵׁר. לא ניתן לסדר את גשר הפלדה 321 בצורה זו והוא גדול יותר בהסטת גשר מלאה מאשר גשר HD200.

3. שיטת המיקום והתיקון של שרוול המדריך מאומצת עבור חברי חיבור בורג כדי להגדיל את דיוק חיבור המוצר, גזירת שרוול, מתח בורג, שיפור חיי השירות של הברגים, והבטחת בטיחות גשר הפלדה.

4. מוט משיכה עמיד בפני רוח 200 עשוי לרוחב שלם ומחובר לקורה כדי לשפר את היציבות הכוללת של גשר הפלדה.

5. מסגרת התמיכה האופקית והמסבכים של גשר הפלדה HD200 מודבקים ומתוקנים, על מנת להבטיח שלגשר כולו אין כיפוף צד. לאחר הגדרת כל הגשר, הוא מצויד גם בתואר קדם קשת.

6. קל יותר להרכיב, לפרק, להעביר ולאחסן רכיבי גשר פלדה פחות.

7. במקרה של טווח ארוך, כמות הפלדה המשמשת את גשר הפלדה 321 עולה כמובן על זו של גשר הפלדה HD200. הצורה המורכבת של גשר פלדה 321 היא: סוג מחוזק בעל שלוש שורות חד שכבתיות ומשקלו 57.2 טון. צורת שילוב גשר הפלדה HD200 היא: סוג חד-שכבתי חד-שכבתי מחוזק, משקלו הוא: 54.8 טון, בהשוואה לגשר 321 פלדה לחסוך 2.4 טון פלדה, נתיב הגשר הפנימי שלו גדל גם ל -4.2 מטרים, כדי להקל מעבר כלי רכב.

8. כאשר יש צורך בעומסים מיוחדים, לא ניתן לשאת גשר פלדה CB321, בעוד שגשר הפלדה HD200 יכול לשאת עומס מרבי של 60 טון ליחידה.