בניית הגג של החלק התחתון של גשר Bere מורכבת בדרך כלל מבסיס כלונסאות, מכסה (קורת קשר), עמוד, מכסה מזח וכו'. הדרישות הטכניות שונות במהלך הבדיקה, ובדרך כלל עוקבות אחר הדרישות של מפרטים או שרטוטים.
1. יסודות הערימה: הערימה הכללית בשורה אחת מחייבת היסט של הציר של ±5 ס"מ, וקבוצת הערימות דורשת היסט של הציר ב-±10 ס"מ. במהלך הבדיקה, נעשה שימוש ב-Total Station או Theodolite פלוס מד מרחק כדי לבדוק את נקודת העלייה באמצע הערימה של יחידת הבנייה, ולאחר מכן מודדים את הסטייה באמצע הערימה עם סרגל פלדה קטן.
2. סטיית הציר של הכובע (קורת קשר) היא ±15 מ"מ. במהלך הבדיקה, ניתן למדוד תחילה את המיקום האמצעי של שולחן המיסב (קורת קשר), ולאחר מכן לבדוק על ידי תחנה כוללת או תיאודוליט וממד טווח. הנתונים שהתקבלו יכולים לשמש כערכי שגיאה.
3. סטיית הציר של העמוד ומכסה המזח היא ±10 מ"מ. במהלך הבדיקה, ניתן למדוד תחילה את המיקום האמצעי של העמוד ומכסה המזח, ולאחר מכן לבדוק על ידי תחנה כוללת או תיאודוליט וממד טווח. הנתונים שהתקבלו יכולים לשמש כערכי שגיאה.
4. בתהליך הפיקוח יש לחייב את יחידת הבניה לבדיקה עצמית ולהצהיר על נתוני הבדיקה העצמית, במיוחד נתוני הבדיקה העצמית של יחידת הבניה של אתר הכלונסאות ונתוני הבדיקה של הכלונס. האתר יעבור ביקורת קפדנית. באופן כללי, מיקום הערימה מדויק, והחרפת יתר של בנייה נמוכה יותר נמוכה יותר.