החלק התחתון של קרן ההפצה של גשר הפלדה קבוע

גשר הפלדה הנוח מורכב מבסיס מזח, עליו יוצקים עמוד מזח. המדרגה העליונה של עמוד הרציף של גשר הפלדה הנוח מותקן עם קורת הפצה אורכית, סיפון הפלדה קבוע על קורת ההפצה האורכית, קורת ההפצה הרוחבית קבועה בתחתית קורת ההפצה האורכית, הפיזור הרוחבי הקורה מותקנת בחלק התחתון של קרן ההפצה הרוחבית, והצלחת התומכת קבועה בחלק העליון של מפרק תמיכה נוטה פלדה. החלק התחתון של תמיכה נוטה פלדה חלק קבוע על בסיס המזח.

מבנה גשר הפלדה מגוון, והכומתה מונחת על השכבה התחתונה של מבנה רצפת הגשר הנעשית בכל רוחב בהתאם לצרכי העומס וקובעות מספר שורות של יריעות כומתה לפי הצרכים. של העומס. על מנת לשלוט במדויק על פעולתו היציבה של הגשר, הותקנה מערכת ניטור אוטומטית לתצפית על הרכב, מספר הרכבת, התיישבות הגשר, יציבות הניווט וקצב זרימת המים, ולחיבור מסוף הטלפון הנייד דרך רשת התקשורת באופן ממשי. בקרת זמן לקביעת הפעולה היציבה של הגשר.

הקורה הראשית צריכה להגביר את התקנת האקורד, ויש להגדיל את כל עמדות התמיכה באופן מקומי כדי למנוע מהאקורד להתעוות בכוח מופרז. הליך ההרכבה של גשר פלדה עם גשר אקורד מוגדל זהה בעצם לזה של גשר לא מוגדל, ויש צורך להגדיל את ההרכבה ולהגדיל את האקורד. לכל קצה יש חור סיכה, וסיכת שרשרת משמשת לחיבור מוט הקשר הרוח עם המסבך.

סובב את שרוול הבורג עד לקצה המוט כדי לגעת בכרית, מה שמציין שמוט המשיכה באורך הנכון. הטווח הבודד מחובר כמכלול על ידי פיני מסבך בתמיכה. על מנת למנוע הפרעה של הגשר בתהליך ההתקדמות, מותקן האקורד המשופע בשני קצוות הגשר כאשר האקורד התחתון אינו מצויד באקורד נוסף. מרכיבי הלחץ העיקריים של יריעת הכומתה מחוברים באמצעות מסבכים ומסגרות תומכות, וחומרי ההתקנה של המסגרות מסתמכים בעיקר על הילוכים ידניים והובלת מנוף חלקית.